Recebimento e Devolução de aeronaves

(Delivery & Redelivery)

Ao longo dos próximos anos, mais de 75% de toda a frota de aeronaves comerciais pertencerão a Lessors (Arrendadores) que as irá locar (Arrendar) através de Leasing Operacional. 
Para melhor entendermos este mercado, uma aeronave geralmente é locada) por seu Lessor entre 4 a 5 vezes para seus devidos Arrendatários/Operadores, com isso, com cada locação consecutiva, o risco da depreciação deste grande ativo é uma variável muito grande neste Processo, onde o Lessor fará de tudo para ter seu ativo sempre em excelente condição.

O Grande problema do Leasing é que chega uma hora em que teremos que devolver este ativo ao seu dono, onde , independente se este contrato fora longo ou curto, a aeronave deverá ser retornada nas mesmas condições técnicas que fora locada, mesmo decorridos 4, 5, 7 anos após. Com isso, os Lessors se esforçam, cada vez mais, para manter o valor residual de seus ativos, o mais alto possível, mantendo assim requisitos muito rigorosos em relação a aeronave, onde a condição técnica da mesma é o fator mais importante para isto.

Por isto, a devolução de uma aeronave, ou seja, o retorno deste valioso ativo ao seu proprietário (Lessor) representa um grande desafio para a maioria das Empresas Aéreas que devem se preparar com a maior antecedência possível para isto.

Visando este Mercado, a PCA Airworthiness  Gerencia uma parte ou um todo do processo, para que o mesmo seja o menos doloroso possível para as Empresas. Sendo conservativo, algumas ações deverão começar tão cedo quanto possível, de preferência 1 ano antes da data firmada para o término do Leasing, ou seja, da data de devolução. Para que seja minimizado o tempo de parada da aeronave, a Empresa Aérea deverá Planejar uma agenda clara de trabalho no decorrer deste tempo, onde toda a documentação técnica deve ser revista, atualizada e verificar se atendem, neste momento, as clausulas contratuais de retorno da aeronave.

Uma equipe especial deve ser designada para Gerenciar e Supervisionar todo o Processo de Devolução.

Como o “Grande problema” de toda a devolução (redelivery) continua sendo a parte documental (Records), a PCA Airworthiness irá gerenciar toda esta parte, para que a Empresa tenha tranquilidade e consiga se focar devidamente no seu Core Business, ou seja, na Operação de sua Frota.